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墨西哥劳作党主席安纳亚:贸易战必将伤及全球

来源:娱者小娱作者:苗艺伟 日期:2019/08/05 11:51 浏览:

  中新网宜昌6月18日电 题:湖北宜昌:发挥疏通长江黄金水道关键作用

  记者 郭晓莹

  湖北宜昌是三峡工程和葛洲坝工程所在地,是肩挑重庆、武汉两大航运中心的支点,发挥着疏通长江黄金水道的关键作用。近年来,宜昌在长江黄金水道“通”“联”的问题上做文章,活跃推动归纳运送系统建造,立异优化世界国内多式联运物流通道供应,促进长江经济带物流转型晋级和实体经济“降本增效”。

白洋港船来船往(材料图) 宜昌市物流业开展中心供图 摄
白洋港船来船往(材料图) 宜昌市物流业开展中心供图

  缓解三峡“肠梗阻”

  6月的湖北宜昌白洋港区,江面开阔,船只来往频频。作为三峡纽带中心港,白洋港与茅坪港等其他港口一道,在处理长江经济带“通”的问题上承当着重要作用。

  三峡工程改进了长江上游航运通道,提高了水上运送功率。2011年,三峡船闸过闸货运量到达1亿吨,提早19年到达规划经过才能,尔后船只过闸需求与三峡船闸经过才能缺乏对立日渐凸显,构成长江航运“瓶颈”。2018年,三峡纽带过闸货运量到达1.44亿吨,但船只待闸时刻较长,影响大宗货品运送。

  宜昌市以三峡大坝为节点,以坝上茅坪港、坝下白洋港为中心纽带,用纽带间“干线+干线”、区域内“干线+分拨”的水陆联运,代替传统的水陆水“翻坝”物流安排方法,逐渐将经过性的“过坝”需求转化为坝区原生性“始发终到”需求,从本源上缓解三峡通道才能严重,处理长江水运通道“梗阻”问题。

  现在,宜昌已完成海江铁、海江公、水公水、水水(过驳)四种联运形式,先后注册了“产品车滚装翻坝”“北粮南运西进”“粮肥交换”等多式联运线路,打通了东北、宜昌至云贵川的物流新通道。

  据宜昌市物流业开展中心数据显现,本年1—5月,宜昌新注册多式联运线路4条,港口货品吞吐量2624万吨,同比增加5%。估计2019年,白洋--茅坪翻坝组合港全年可分流三峡过闸运量约800万吨。

船只经过三峡双线五级船闸(材料图) 林海 摄
船只经过三峡双线五级船闸(材料图) 林海 摄

  疏通物流大通道

  “多式联运线路的拓荒,不只缓解了三峡船闸的通航压力,还促进了区域协调开展,优化了产业布局。”宜昌市物流业开展中心副主任江华表明,宜昌立异多式联运形式和业态,并活跃营建敞开、有序、交融、联动的物流开展生态圈。

  以“北粮南运西进”“粮肥交换”物流通道为例,宜昌以白洋港为水运节点,将东北粮食在营口港“散改集”上船,经过海进江在白洋港上岸,经过公路进行辐射宜昌周边200公里左右规模的专业化分拨。一起,宜昌将优势工业产品化肥,经过江海联运方法运往东北,完成了重进重出,粮肥交换,然后构成闭环运送,下降物流本钱。

  “北粮南运西进”新通道注册后,宜昌探究“港口交易+供应链金融”形式,使用港口优势及粮食价格起浮的商场规矩,与中粮集团协作,将在港口存储期间的交易粮,经过武汉国家粮食交易中心采纳电子竞价交易方法进行出售,探究港口运营新形式,在推动三峡翻坝运送系统建造中引导培养新产业、新经济、新业态开展。


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